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▲鄭文燦6日表示，未來高鐵局移轉後，加上租金、聯合開發及廣告收益，機捷預估在兩年左右達收支平衡。（圖／桃園市政府提供,2017.6.6）

桃園市長鄭文燦6日表示，接下來將運用3D裸眼影音技術、場域AR廣告技術、藍芽微定位設備引入機捷，並以2017年「Pantone年度代表色」為主題，打造一站一特色、樂活輕食市集等活動，讓機捷成為直達美好生活的一條線。
 
鄭文燦6日前往機場捷運A8長庚醫院站，出席「桃捷美好生活好趣處暨100天生日慶活動記者會」，他表示機捷營運100天，總乘客數580萬人次，平均每日乘客數5萬4000人次，距離每天6萬人次的平衡數字已經非常接近。他說機捷營運的這100天來，一方面降低機場聯外負擔，二方面增加北桃間旅運方便性，發揮很大功能。他強調相較北捷、高捷等國內軌道系統，機捷在營運初期的表現仍非常好，可見這條捷運有其需求所在；未來高鐵局移轉後，加上租金、聯合開發及廣告收益，機捷預估在兩年左右達收支平衡。

此外他也說，機捷因6次延宕通車，營運前虧損累積17億多，桃園市府會向交通部要求約12億多的補償，也建議高鐵局以工程結餘款購置車廂，達6分鐘一班車的目標。
 
鄭文燦說，桃捷營運滿100天推出運用3D裸眼影音技術、場域AR廣告技術、藍芽微定位設備的廣告，與機捷車廂內外整合；桃園捷運沿線行駛北北桃3個直轄市，綜合效益很高。他說機捷廣告不只是平面化的燈箱廣告，而是LED全彩加上互動、感知，宣告智慧廣告時代的來臨。
 
他也說，捷運具有公共服務性質，無法完全反映營運成本；桃捷公司作為營運單位，會盡力以最低價格提供最好服務。運量的成長需要培養客源、增加服務、提供方便性，因此，未來桃捷公司會加強轉乘機制和機捷小站開發。他強調民國93年機場捷運確定招標作業開始至今，中央和地方政府沒有完成機捷沿線車站的都市計畫，包括A11坑口站、A15大園站、A16橫山站及A20興南站等，其中A11坑口站、A15大園站、A16橫山站位於「桃園航空城」計畫範圍內，致使捷運站周邊都是農地，都市計畫尚未完成，也沒有住宅，而有目前運量較低的情形。
 
有關媒體詢問機捷票價是否會再調降，鄭文燦表示，目前機捷票價相較其他國家低非常多，原本交通部和桃捷公司核算可達平衡的運價是270元，現在機捷票價以160元為上限，大約打6折，優惠票價還會再打5折，桃捷公司將在營運一年左右考慮檢討票價調整。